+34 641 10 27 16

Виджет ошибок в прошивке AsicBoost

Документация по прошивке

Ошибки: сколько процентов терпимо

Виджет считает работу, которую асик проделал впустую. Пул такие результаты не принимает, а электричество на них потрачено.

Показано два значения: доля ошибок в процентах и абсолютная величина в MH/s или GH/s. Смотреть удобнее на проценты, они не зависят от модели.

Доля ошибокЧто это значит
ниже 0,1%Отлично, чипы работают в комфортном режиме
от 0,1 до 0,5%Рабочая норма для разогнанного асика
от 0,5 до 2%Много. Профиль на грани, стоит отступить на шаг назад
выше 2%Часть чипов не тянет. Ищите конкретную плату в таблице плат
Виджет ошибок в интерфейсе прошивки AsicBoost
Виджет ошибок: доля в процентах и абсолютное значение

Откуда они берутся

  • Слишком высокая частота при текущем напряжении. Самая частая причина после разгона.
  • Перегрев. Горячий чип начинает ошибаться раньше, чем сработает защита.
  • Просадки питания. Блок питания на пределе или общая сеть слабая.
  • Деградация чипов. На старом асике ошибки растут постепенно, месяцами.
  • Плохой контакт шлейфов. Ошибки при этом обычно собираются на одной плате.

Порядок действий при росте ошибок

  1. Откройте таблицу плат и посмотрите, ошибки размазаны по всем платам или собрались на одной.
  2. Собрались на одной, проверяйте её: шлейфы, питание, охлаждение. Дальше это уже аппаратная работа.
  3. Размазаны по всем, значит дело в профиле. Опуститесь на один пресет ниже и понаблюдайте сутки.
  4. Ошибки исчезли, вернитесь на шаг вверх и добавьте немного напряжения вместо частоты.
  5. Не помогло ничего, запустите автотюнинг заново. Он переразметит чипы под текущее состояние асика.
Ошибки против хешрейта Плюс 3% хешрейта при 2% ошибок это минус в деньгах, а не плюс. Всегда сравнивайте принятые шары на пуле, а не цифру в интерфейсе.

Короткие ответы

Ошибки появились сразу после автотюнинга.
На первом этапе тюнинга это нормально: система пробует границы. Если через сутки после окончания доля ошибок не упала ниже 0,5%, снижайте профиль.
У одной платы ошибок больше, чем у трёх остальных вместе.
Смотрите её отдельно: шлейфы, питание, обдув. Программными настройками аппаратная проблема не лечится.
Материал подготовил , инженер по ремонту и настройке ASIC, asic.es.